Station verbindt dorp en Holterberg

HOLTEN - De sleutel werd 7 september al overhandigd. Daarvóór was men druk bezig alles aan de buitenkant in het nieuw te steken. Maar nu de steigers zijn verdwenen, lijkt het stil rond het Holtense station. Tot afgelopen zaterdag 21 oktober.

Kinderen maken gratis rondjes met de draaimolen en diverse kraampjes staan er opgesteld. Hoekbier laat het proces van bierbrouwen zien, terwijl natuurmuseum De Holterberg enkele opgezette vossen mee heeft genomen. Creatief Lab HLTN staat er met een kraam en ook Verdan, een nieuw project van Peter Nij Bijvank. “Uniek in zijn soort. We hebben alles zelf ontwikkeld.”

Het stationsgebouw was te bezichtigen vanwege de start van de Beleefweek Sallandse Heuvelrug. Helaas bleef het publiek uit. “De pr verdient geen schoonheidsprijs”, is dan ook de mening van de standhouders. 

Maar dat mocht de pret niet drukken. Wie wilde, kon het station van binnen bekijken. “De buitenkant is klaar”, geeft Peter aan. “Alleen de inrichting nog. Er komt een stukadoor langs. De plafonds moeten nog worden gedaan en er komt een gietvloer in.” 

Onder meer Creatief Lab HLTN en Hoekbier krijgen een plek in het gebouw. Ook worden er loopfietsen verhuurd en komt er een multifunctionele ruimte “voor proeverijen en workshops”, legt hij uit. Het centrale deel wordt gebruikt als vrij toegankelijke ontvangstruimte. “Hier kun je straks met de pinpas dag en nacht koffie, snoep, snacks en frisdrank uit de automaten halen. En als het goed loopt willen we er ook broodjes gaan verkopen.” Met de NS is afgesproken dat de kiosk al vanaf 7 januari gebruikt moet kunnen worden. 

Voor de rest is er geen deadline. Peter: “We hebben er geen haast mee. We doen alles op z’n tijd.” Hij werkt daarnaast vier dagen in de week, zodat alles daarbuiten gepland moet worden. “Het gebouw heeft als werknaam De Holtense Poort. Het moet een ontsluiting worden tussen het dorp en de Holterberg”, geeft hij aan. “We hebben meerdere plannen om uit te testen wat wel en niet werkt.” Zo wil hij in het voorjaar een evenement gaan houden op het pleintje. En in de zomer een klein terras. “Gewoon even aftasten wat wel en niet werkt.”

Bovenin het station worden twee appartementen ingericht voor overnachtingen. “Deze worden gebruikt voor logies”, zegt Peter. Verder is er een openbaar toilet van de NS zelf aanwezig. 

Hoekbier gaat in het station lokaal bier brouwen. “Er komt een microbrouwerij. En daarnaast worden in de expositieruimte workshops en proeverijen gehouden. Dat wordt een multifunctionele ruimte voor cultuur, techniek en kunst.” 

Het grootste project is Verdan. Dat hij met Holtenaar Herm Jan Klein Velderman heeft opgezet. “Uniek in zijn soort. We hebben alles zelf ontwikkeld.” Met choppers: “de luxere, comfortabele versie”, fatbikes, mountainbikes en steps. Allemaal elektrisch. “Dit zijn de enige e-steps die in Nederland wél mogen”, benadrukt hij. “Om de acht seconden moet je zelf even steppen om daarna verder te gaan. Je kunt er 25 kilometer per uur mee en maximaal zo’n 40 kilometer mee rijden.” De bedoeling is dat ze onder meer voor het station komen te staan. “Met je mobiel scan je de QR-code om te betalen. Daarna gaat het slot eraf en is deze te gebruiken.”

Het idee is om er een heel netwerk van te maken rondom de Sallandse Heuvelrug. “Het gaat om universele laadpalen.” En dat maakt het uniek. Het idee is dat je bijvoorbeeld een fatbike pakt om ermee te rijden en deze bij een van de laadpalen parkeert. Bijvoorbeeld bij een vakantiepark. “Je betaalt per minuut met een laag starttarief”, legt Peter uit. “En als je ergens pauze houdt, wordt een lager tarief berekend.”

Volgens hem werkt het systeem ook als een soort modern VVV. “Zo kun je op de website een route uitstippelen, waarbij dan advertenties kunnen verschijnen van aanliggende horeca.” Hierop kun je ook zien waar het dichtstbijzijnde laadstation is. 

“Er wordt op de achtergrond nog tijd gestoken in mogelijke subsidies om groei te versnellen. Gemeente en provincie zijn positief!”

Wel doet hij een oproep aan bijvoorbeeld horeca en campingbeheerders om zich aan te melden als laadstationhouder. “Een deel van de omzet gaat naar de houders. Zo profiteer je mee.” Ook investeerders zijn welkom om mee te helpen het project tot een succes te maken. “We hebben zelf alles ontwikkeld.” 

Voor meer informatie, mail naar: peter-miranda@stationholten.nl